車牌識別系統(tǒng)通過快速識別加快通行改善停車場口堵的問題
現(xiàn)在車輛已經(jīng)成了我們?nèi)粘I钪忻懿豢煞值闹卮蠼煌üぞ吡?,具調(diào)查顯示“停車難,難于上青天”這是有車一族發(fā)出的共同聲音,目前,停車難問題已經(jīng)不是北上廣深等大城市所面臨的問題,眾多小城市停車難的問題也幾經(jīng)顯現(xiàn)。而現(xiàn)階段,隨著科技的發(fā)展,智能停車的概念應(yīng)運(yùn)而生,通過停車場系統(tǒng)硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩個方面來解決停車難的問題,同時通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來整合城市停車資源,通過停車信息的實(shí)況采集和實(shí)時數(shù)據(jù)的同步更新,搭建靜態(tài)交通統(tǒng)一管理平臺,為動態(tài)交通發(fā)展助力。
針對目前的停車難問題,一次舒適的停車體驗(yàn)不僅是進(jìn)出場和繳費(fèi)便捷的問題,找到車位、找到車等更多便捷換、人性化、智能化、自助化的、互動化的過程體驗(yàn),是作為一次停車全過程的體驗(yàn)。因此,如何利用停車場系統(tǒng)區(qū)域誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ?,來讓人們更方便的完成停、取車過程,對于當(dāng)前的停車現(xiàn)狀是非常重要的。
停車問題一直困擾著人們的生活,正確選擇適合自己的智能停車場系統(tǒng),有效地緩解當(dāng)前的停車難問題,讓人們的生活不再為停車而煩惱。
去年3月份,為了解決居民停車難問題,國家發(fā)改委專門印發(fā)了《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》。這份文件中,與出入口系統(tǒng)相關(guān)的主要有以下兩點(diǎn):
一是加快停車場建設(shè),特別是要推動單位、小區(qū)、個人利用自有空間建設(shè)停車場,并且可以開放企事業(yè)單位的停車位資源給社會車輛使用;
二是加快車牌識別、停車誘導(dǎo)等高新技術(shù)在停車領(lǐng)域的應(yīng)用,推動停車和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。
目前,車牌識別系統(tǒng)在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)取卡收費(fèi)系統(tǒng)和藍(lán)牙管理系統(tǒng),其中尤其以深圳本地的車牌識別系統(tǒng)最為突出。那相對于傳統(tǒng)的取卡模式和藍(lán)牙模式,車牌識別系統(tǒng)它的優(yōu)點(diǎn)在哪呢?
優(yōu)勢一:車主出入安全便捷
通過車牌識別攝相機(jī)進(jìn)行快速的車牌識別,車主進(jìn)出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
優(yōu)勢二:出入口通行效率高
車牌識別能使入口最高通行效率可達(dá)20部車/分鐘,結(jié)合自助繳費(fèi)終端,出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率,避免停車場內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。
優(yōu)勢三:明顯減低后期運(yùn)營成本
采用車牌識別方式,可以顯著降低營運(yùn)成本,節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費(fèi)用將十分可觀,還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量,減輕管理工作量。
優(yōu)勢四:節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別攝像機(jī)的快速車牌識別,車輛進(jìn)出無需頻繁剎車起步,減少碳排放量和車輛的損耗,降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
優(yōu)勢五:繳費(fèi)多樣式
除出口收費(fèi)外,系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、微信支付、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式,進(jìn)一步方便車主,提高出口通行效率
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