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    物流公司        項目

智能停車場管理系統設計方案

公司致力于“智能一卡通”管理系統的整體開發(fā)，主要系統有軍隊營區(qū)出入管理系統（集成車輛出入管理，車輛派遣、人員出入管理，士兵休假管理，訪客管理等），停車場管理系統（集成車輛進出管理，臨時車輛收費功能），門禁系統，自行車租恁系統，車牌自動識別管理系統，以上系統配套軟件及硬件皆由我公司自主研發(fā)。

我們自主開發(fā)的管理系統集中了RFID射頻，車輛檢測、計算機網絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、計算機軟件工程、無線通信、光纖通信、紅外感應、壓力感應、LED顯示、語音存儲及播放、車牌識別、以及自動控制等當今最前沿的技術于一體，對人員及車輛出入實行全自動化管理和收費處理。我們的產品被廣泛應用于在智能大廈、小區(qū)、工廠、醫(yī)院、軍隊、學校、銀行、政府機關等單位。為客戶提供滿意的產品及服務是我們的追求目標！由于我公司具有自主研發(fā)能力，我們可以根據客戶的需求定制屬于你自己的管理系統！

我們嚴格執(zhí)行各種產品的技術標準和質量保證體系。以優(yōu)質的產品在智能化工程上不斷進取和發(fā)展。同時我們以眾多工程實踐為基礎，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設計中把握產品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術實力和良好的信譽。并將優(yōu)質的服務奉獻給每一位譽澄的用戶。

第二章　智能停車管理系統介紹

2.1設計原則

本工程中所采用的系統以及系統的構成符合以下原則：

2       規(guī)范性:本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業(yè)標準。

2       實用性:系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合工程實際需要的國內外有關規(guī)范要求，并且實現容易，操作方便。實施后的智能化系統，能夠在現在和將來適應技術的發(fā)展。

2       先進性:該智能化系統符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統上的投資以及運行在其上的應用。

2       可靠性:系統具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內完成本技術文件規(guī)定功能的能力，具備系統長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統保證有良好的運行狀態(tài)。

2       經濟性:系統滿足性能價格比在各類系統和條件下達到最優(yōu)。

2       可維護性:系統中的任一部分之聯接都是靈活的，即從物理接線，到數據通訊、自動控制設備之聯接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。

2       安全性：停車場管理系統本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實現對系統安全的要求。

2       人性化：讓操作人員使用系統更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經驗的保安也能快速快速上手收費和管理，系統嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！

2       收費標準: 我們系統的收費標準是可以提供給客戶靈活自主設定的，不像有的公司收費標準設定比較死板.

2       多樣性：我公司系統一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設備，兼容多種讀卡方式藍牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時接遠距離和近距離讀卡系統！

2       升級性：系統為我公司獨立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產品，我們對產品的升級和維護都掌握著主動權，解除客戶對產品要求升級的后顧之憂！

2       定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據客戶的需要更改軟件或者硬件，達到客戶的特殊停車場管理要求。

2.2設計依據

本智能停車場管理系統符合以下規(guī)范、標準：

2        《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000

2        《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》GB50339-2003

2        《智能建筑施工及驗收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001

2        《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001

2        《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92

2        《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94

2        《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90

2        《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB0303-2002

2        《軟件工程術語》GB/T11457-1995

2        《軟件維護指南》GB/T14079-93

2         交通設施系統建設標準

2         計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編2000

2        《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——出入口控制系統技術要求》 GA/T394-2002

2.3停車場管理系統特點

2           系統可以同時支持Mifare-1讀寫器和其他有韋根26讀頭的卡，如EM讀寫器，藍牙讀寫器，TI卡，HID卡，高頻讀寫器，超高頻讀寫器同時組合使用。

2           多種感應卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm），藍牙卡(500~1000                cm)、另可選配其它類型感應卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等RFID標簽。

2       具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式，對于月租卡，也可以根據不同的停車位設定不同的費率。

2       多種收費標準，由管理人員自己設置并保存，根據不同的車輛或者卡采取不同的收費標準。

2       具有雙重防砸車功能：道閘可以根據數字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。

2       語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。

2       LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。

2       圖像對比功能：車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存，等車輛出場時調出進場圖像，比對。圖像保存于數據庫中，可以根據管理人員的要求設置保存時間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。

2       操作管理人員權限設置：系統軟件可以對操作系統的每一個人員設置其操作許可權限。并生成操作日志。

2       數據庫自動備份功能：為了保證數據的安全可靠，系統自動定時備份數據。

2       遠程開閘：管理中心可以遠程開啟出入口道閘。

2       通道限制出入功能：發(fā)卡授權時可以設置車輛進出通道的權限。

2       嵌套停車場功能：能夠實現一個停車場內部的嵌套獨立的小停車場功能。

2       多種報表輸出：車場信息、收費信息、通行紀錄、車輛信息、用戶信息。

２.4系統優(yōu)勢

⑴．二級防砸保護

一級保護：地感感應，有車不落桿，即使在下落過程中感應到車有也閘桿會自動彈回。

二級保護：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護是可選功能)。

⑵．數據安全

數據庫自動備份數據：保證電腦出現故障后，能恢復到最近時間段的數據，避免大的損失。

只讀性卡類（ID,遠距離）：該系統能同時支持近距離卡（IC,ID）和遠距離卡（藍牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個系統中。

⑶.圖象對比，避免漏洞

防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。

防止資金流失 ：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。

“一卡一車” ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。

圖像存儲：進出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。

實時對比：車輛進場時，系統自動抓拍圖像，車輛出場時，系統在崗亭軟件上調出入場記錄圖像，管理人員可以實時對比圖像。

⑷.多種收費方式，管理方便

多種卡類收費：可提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權卡狀態(tài)下自己設置收費標準和收費方式。

月卡收費標準：　月卡收費標準提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標準的計費。

臨時卡收費標準：超級管理員在授權的系統下可以自己設置多個臨時卡收費標準。

⑸.技術先進，安全性好，擴展力強

1、本系統采用Philip MIFARE-1非接觸（感應式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU，可自行在0.1s內瞬時完成檢測、登記、計算等工作，從而保證了可脫機運行，同時具備了極強的抗干擾能力。

2、  該卡具有16個功能分區(qū)且各獨立密碼，為實現一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業(yè)控制技術，使用穩(wěn)定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下，距離可達10CM，能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。

⑹.遠距離不停車管理（采用超高頻RFID遠距離讀寫器，藍牙遠距離讀寫器等）

采用定向遠距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內無盲區(qū)（RFID電子標簽放置在車內測試）；讀卡距離可以調節(jié)，調整天線與通道的角度范圍或調節(jié)天線撥碼開關，可以實現所需要的距離；電子標簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；RFID電子標簽射頻信號不受汽車擋風玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應全球性、全天候工作條件。

⑺.崗亭收費模式和中心收費模式

  系統可以根據管理員的設置，進入中心收費模式，即臨時卡到統一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后，未按時離開，超出設置時間，系統不吞卡，需要到中心重新繳費，才能出去。

 系統默認是崗亭收費模式.

⑻.三級權限操作員設置保證數據的可靠安全。

 同行業(yè)內一般的停車場管理軟件的操作員權限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠對整個軟件系統進行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導致統計收費錢財等數量的不準確，而我公司的操作員采用三級權限管理：系統管理員，普通管理員，收費員|保安。

系統管理員可以在授權操作的模塊內做任何操作，可以對系統進行配置，收費標準設定，收費記錄處理等。

普通管理員只能夠進行發(fā)卡，授權，收費記錄統計等，但是不能夠修改收費標準，收費記錄等信息，與收費有關的配置和記錄，都不能修改，保證了數據的可靠性。

收費員|保安，只能做收費操作，其他工作都不能進行。

   ⑼.單獨功能軟件組成系統

市場上同行很多系統不論是發(fā)卡授權，還是收費，記錄管理都是在一個軟件上實現管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進行劃分，使得不同工作的操作人員面對的都是相同的軟件，沒有專一性，同時也給系統帶來一定的安全隱患，假如收費人員知道某個更高級的操作員的登錄信息，他可能會做出某些不可信的操作。

我公司的軟件系統，為了規(guī)避以上可能出現的隱患，同時把操作人員的工作平臺區(qū)分開來，特意把軟件系統分：一卡通管理系統平臺軟件，崗亭收費監(jiān)控軟件。

一卡通管理系統平臺軟件，是專門對系統進行配置，同時進行新卡發(fā)行，人事信息制定，收費記錄管理，卡片停車場管理授權，卡片門禁管理授權，報表導出打印等工作平臺軟件，是我公司對停車場系統，門禁系統，通道系統進行綜合發(fā)卡授權管理的綜合平臺。該軟件一般安裝于財務統計人員，發(fā)卡管理人員，系統管理人員電腦上，可以通過聯機進行管理,當然對于只需要一臺電腦管理的系統，也是可以使用的。

崗亭收費監(jiān)控軟件，專門為收費員|保安開發(fā)的用于系統收費的軟件，該軟件操作比較簡單，收費人員只要鼠標點擊一個按鈕就能完成整個收費過程，對電腦知識了解不多的人員，也能夠輕松學會，我們的設計該軟件的目地就是為了滿足收費人員文化參差不齊的情況，同時簡單的收費處理，也能夠加快收費效率，讓車流更快捷。

   ⑽.收費優(yōu)惠處理功能

該功能是我公司軟件獨有的功能，特別適合很多園區(qū)，工廠，商場等地方，對于某些臨時停車需要優(yōu)惠掉其全部或者部分停車費，只要在管理中心對其卡號進行優(yōu)惠處理，在崗亭收費的地方就可以減免其停車費，系統使用既安全又可靠。

   ⑾.通卡放行特殊車輛，拍照留記錄

對于停車場來說對于某處特權車輛是不需要收費的，比如軍車，警察等，對這些車輛是沒必要取卡的，同行的很多系統都是由保安直接開閘放行，這樣做的壞處就是，保安可能會有徇私的可能。

 我公司的停車場系統是給予保安發(fā)行通卡，而不是給其遙控器等開閘裝置，他們可以在進出口不受限制的刷卡開閘，刷卡的同時系統會拍下當時車道上的車輛照片保存于數據庫中，管理人員就可以隨時抽出保安是否有徇私行為，可以有效避免停車場的收費損失。

⑿.耐用可靠

根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗，我們設計的停車場系統在設備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為您提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統；既降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現代化管理系統。

2.5系統組成結構圖

   （1）. 系統組成

          停車場管理系統一般分為以下四部分

入口設備組成：入口控制機，入口控制機車輛檢測器，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，壓力波檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。

出口設備組成：出口控制機，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，壓力波檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。

收費崗亭設備：　　電腦，崗亭收費軟件，臨時計費器，485轉換卡，視頻采集卡。

管理中心設備：　　一卡通管理軟件，停車場授權發(fā)卡器。

⑵.系統布局圖

下圖為1進1出的完整功能的停車場管理系統布局示意圖：

   該布局圖為系統完整功能圖，1進1出帶藍牙遠距離，攝像圖像對比，滿位顯示屏，收費顯示屏，幫助對講等。對于大于多進多出的系統，其實鏈接非常簡單，只要把主控計算機通過網絡或者光纖鏈接到服務器，在服務器上安裝SQL SERVER 2000數據庫，這樣就能達到聯網的功能。下圖是一個2進2出的基本鏈接示意圖，2進2出以上系統鏈接依次類推。

⑶.進出場流程圖

   進場時，駕駛員驅車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統會判斷是否在有限期內，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

出場時，固定卡，直接刷卡進出。

   出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。

   車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

   車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

3.6系統主要設備與管理軟件

（1）.出入口控制機

n       控制機箱：最新理念設計；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理, ，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機箱門，方便打開檢查及維護。

n       IC卡讀寫系統：推薦系統采用MF-1卡，此IC卡片有16個分區(qū)，可擴展為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統?？ㄆＣ苄詮姡哂腥叵嗷フJ證。 

n       面板信號系統：通過面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、 數字式車輛檢測器及出卡機是否正常工作。

n       中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關信息，若系統不予入場或出場，則顯示相關原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統相關提示信息。
語音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語音的形式同步進行提示，指導用戶科學使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化溫暖的語言提示，提高系統收繳費透明度。

n     防水式設計，確保全天候可靠運行；

n     外觀設計新穎，系統分級運行且不影響系統整體性能；

出入口控制機技術參數

（2）.自動道閘

n       數字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機過流時間保護功能

n       可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應卡控制；

n       先進的集成電路智能芯片及RC感性負載保護電路，控制穩(wěn)定可靠；

n       閘桿雙向自鎖保護，防止人為抬桿而損壞內部結構；

n       可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時自動升起，防止砸人砸車；

n       開閘優(yōu)先，閘機在運行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；

n       數字記憶，閘機主控器可記憶開閘信號次數，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數相等時，才進行關閘動作，（須選配檢測器）；

n       有電動手動兩種工作方式，停電時自動松開離合器手動起桿。

3.7停車場管理軟件

譽澄智能停車場管理系統采用穩(wěn)定成熟的數據平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統與SQL Server2000數據庫平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機有無卡等多種信息。系統采用三層結構，各層組件能單獨更新、替換，使您能在以后的改進中更有效降低成本，簡化管理；同時可將數據處理從客戶端轉移到應用服務器和數據庫服務器上，適應大規(guī)模和復雜的應用需求；具有廣泛的數據庫訪問和復制能力；能有效提高系統并發(fā)處理能力及系統安全性。

譽澄智能停車場管理軟件界面人性化設計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。停車場系統具有功能強大的數據處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設置，可以進行場內車輛查詢和打印收費統計報表，并能夠對停車場數據進行管理。

停車場管理系統軟件由三個獨立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件，崗亭收費軟件，停車場數據采集服務器，

⑴.一卡通綜合管理軟件

一卡通綜合管理軟件：主要是對人事，卡片，記錄，系統配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進行發(fā)卡授權，記錄瀏覽等用處。

　一卡通綜合管理軟件具備以下功能：

①．管理人員權限擁有三級設置，并且每一個級別都可以設置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統數據的安全。三級權限管理：系統管理員，普通管理員，收費員|保安。

        系統管理員可以在授權操作的模塊內做任何操作，可以對系統進行配置，收費標準設定，收費記錄處理等。

       普通管理員只能夠進行發(fā)卡，授權，收費記錄統計等，但是不能夠修改收費標準，   收費記錄等信息，與收費有關的配置和記錄，都不能修改，保證了數據的可靠性。

       收費員|保安，只能做收費操作，其他工作都不能進行。

　　②．人事資料的建立，可以輸入有關用卡人員的相關信息。

　?、?/span>．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進出控制器讀入。

  　④．崗亭收費模式和中心收費模式可選?？梢愿鶕芾韱T的設置，進入中心收費模式，即臨時卡到統一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統自動回收卡片。一般系統默認是崗亭收費模式。

　　⑤．多種收費標準的設置。管理人員可以根據需要設置月卡，臨時卡，充值卡的不同收費標準。用戶可以自己增加收費標準，并且自己設定收費費率。

        豐富的費率設置，可以分時段設置收費費率，如下圖，可以把一天劃分成4個不同的時段進行收費，這樣就可以區(qū)分出高峰和低峰時期收費費率不同，更能夠合理的顯示不同時間段停車場車位的價值。對于很多上班時間，車位緊張，下班時間車位空閑的停車場，就可以分時段進行收費設置了。

　?、蓿ㄆ跈唷？梢允跈嗥诳ǎR時卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權時設置其收費模式,如果是時段卡的話，可以設置其進出時間段，這個是同行沒有的功能。

　?、撸ㄆ瑨焓?，退卡。經過掛失，退卡后，卡所有授權過的功能不在能用。

　?、啵Y料查詢，更改?？梢圆樵兛ㄌ?，卡的授權信息，人事信息。

　?、幔僮魅罩镜牟樵儭Ｓ涗浵鹿芾韱T對系統的設置，發(fā)卡，授權等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印，也可以導出到EXCEL文件中。

　?、猓＼噲鲇涗洖g覽，收費統計，報表導出打印，數據導出到EXCEL.

　　　　　 在記錄管理中，可以根據卡號，車牌，卡類，出入場時間，出入口編號，收費員條件進行組合查詢。查詢后返回查詢結果，并統計收費金額。

　　　　　      在瀏覽記錄時，如果系統帶有圖像對比功能，只要雙擊記錄，便會顯示出車輛進出時的圖像。記錄圖片將會根據管理員的設置保留多久。

        在瀏覽記錄時，點擊報表將會生成報表。在人事資料，操作日志記錄在相應的界面下也能導出其報表。

　             管理人員可以導出報表保存或者點擊報表上打印圖標，打印報表。

⑵．崗亭收費軟件

崗亭收費軟件：給崗亭收費人員專用的軟件。

主要功能：完成臨時卡收費、超時補交費。

　　　　　車輛進出圖像對比。

　　　　　出入口控制機通信狀態(tài)的實時監(jiān)控。

　　　　　未出場車輛的實時跟蹤。

           第三章 系統設計

A.需求及設計分析

1.所有進出車輛配備遠距離藍牙終端.

2.根據客戶要求，需要提供GPS定位數據，用以判斷是否在場內.

3.LED顯示屏顯示車輛進出信息。

4.車輛管理調度，由管理方在軟件平臺設定車輛出場時間，LED屏上顯示提示.

5.其他功能。

B．標準停車場系統效果示意圖

  根據物業(yè)的具體情況，我們設置1進1出停車場系統如下,對于固定用戶，進入停車場時刷卡，臨時車輛自動取卡，刷卡（取卡）后，道閘開啟，系統拍照，并且保存于數據庫中。車輛離開時，固定卡自己刷卡，道閘開啟，系統拍照，更新其出場時間，保存于數據庫。臨時停車車輛，出場時，把卡片交還給崗亭收費人員，收費人員收費后，點擊軟件上“收費開閘”按鈕，系統拍照，開閘，并保存數據于數據庫。